ΑΔΑ: ΒΟΧΒΩ68-ΟΡΖ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ
ΔΗΜΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ
ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
-.-.-.-.-.-.-
Α π ό σ π α σ μ α
από το υπ’ αριθ. 26/2011 πρακτικό συνεδριάσεως του Δημοτικού Συμβουλίου Αίγινας
Αριθ. αποφ. 264/2011 Π ε ρ ί λ η ψ η
| Λήψη απόφασης περί τροποποίησης ή μη της απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου έτους 2008 που αφορά την κυκλοφορία οχημάτων στην οδό Σπ. Ρόδη |
Σήμερα την 21η Δεκεμβρίου 2011 ημέρα Τετάρτη και ώρα 18:00 μ.μ. το Δημοτικό Συμβούλιο Αίγινας συνήλθε σε δημόσια Συνεδρίασή του στο Δημοτικό κτίριο Αίγινας που βρίσκεται επί των οδών Αγ. Παρασκευής και Μεριστού στην πόλη της Αίγινας, ύστερα από την υπ’ αριθ. πρωτ. 17064/16.12.2011 πρόσκληση του Προέδρου κ. Πέτρου Πετρίτη που δημοσιεύθηκε στον ειδικό χώρο ανακοινώσεων του Δήμου και επιδόθηκε νόμιμα στον κ. Δήμαρχο, στους Δημοτικούς Συμβούλους, στους Προέδρους των Συμβουλίων των Δημοτικών Κοινοτήτων, στον Πρόεδρο του Συμβουλίου της Τοπικής Κοινότητας και στον Πρόεδρο του Τοπικού Συμβουλίου Νέων.
Στην Συνεδρίαση ήταν :
από τους Δημοτικούς Συμβούλους
Παρόντες: 1/Πετρίτης Πέτρος, Πρόεδρος, 2/Λαμπαδάριος Στυλιανός, Αντιπρόεδρος, 3/ Νικολούζος Εμμανουήλ, Γραμματέας 4/Βάρτζελης Παναγιώτης, 5/Κουκούλης Νεκτάριος, 6/Τζίτζης Φίλιππος, 7/Μαρμαρινός Παναγιώτης, 8/Καλαφάτης Δημήτριος, 9/Μπέσης Ηλίας, 10/Τζίτζης Νικόλαος, 11/Κρεούζης Αναστάσιος, 12/Πούντος Γεώργιος, 13/Οικονόμου Νικόλαος, 14/ Μουτσάτσος Παναγιώτης, 15/Σακκιώτης Ιωάννης, 16/Μαράκης Χαράλαμπος, 17/Γρηγορόπουλος Παναγιώτης, 18/Γκότσης Τρύφωνας, 19/Μούρτζης Αντώνιος, 20/Πάλλης Ελευθέριος, 21/ Κορναράκης Νεκτάριος, 22/Κουκούλης Παναγιώτης, 23/Μπαρμπέρης Ευάγγελος, 24/Πτερούδης Νικόλαος, 25/Πούντος Ιωάννης και 26/Κοττάκης Στυλιανός
Απόντες: 1/Κανελλά Αικατερίνη, αν και νόμιμα προσκλήθηκε
από τους προέδρους των Δημοτικών Κοινοτήτων
Παρόντες: 1/Πρωτονοταρίου Σοφία (Δ.Κ.Αίγινας) και 2/Μπακόμητρος Χρήστος (Δ.Κ. Κυψέλης)
Απόντες: 1/Τζίτζη Παναγιώτα (Δ.Κ. Μεσαγρού), 2/Καλαμάκης Βασίλειος ( Δ.Κ. Βαθέος) αν και νόμιμα προσκλήθηκαν.
Ο πρόεδρος της Τοπικής Κοινότητας Πέρδικας
κ. Αμάφης Αναστάσιος ήταν απών, αν και νόμιμα προσκλήθηκε
Στη Συνεδρίαση δεν προσήλθε, αν και νόμιμα προσκλήθηκε, ο Πρόεδρος του Τοπικού Συμβουλίου Νέων κ. Κων/νος Βογιατζής.
Στη Συνεδρίαση παρίστατο και ο Δήμαρχος κ. Θεοδόσιος Σακκιώτης, ο οποίος είχε προσκληθεί νόμιμα από τον κ. Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου.
Στη Συνεδρίαση παρευρίσκεται και ο κ. Ανάργυρος Π. Στενάκης, Διοικ. Υπάλληλος του Δήμου Αίγινας, για την τήρηση των πρακτικών.
Ο Πρόεδρος ύστερα από τη διαπίστωση απαρτίας κήρυξε την έναρξη της Συνεδριάσεως.
Ο Δημοτικός Σύμβουλος κ. Γεώργιος Πούντος και η Πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Αίγινας κα Σοφία Πρωτονοταρίου προσήλθαν κατά την διαδικασία των ανακοινώσεων εκ μέρους του κ. Δημάρχου.
Οι Δημοτικοί Σύμβουλοι κ. Παναγιώτης Μαρμαρινός και Νικόλαος Οικονόμου προσήλθαν κατά την διαδικασία των ανακοινώσεων-ερωτήσεων από τους Δημοτικούς Συμβούλους .
Ο Δημοτικός Σύμβουλος κ. Νεκτάριος Κορναράκης απεχώρησε οριστικά της Συνεδριάσεως κατά την διαδικασία των ανακοινώσεων εκ μέρους του κ. Δημάρχου.
Ο Δημοτικός Σύμβουλος κ. Τρύφωνας Γκότσης απεχώρησε οριστικά της Συνεδριάσεως κατά την διαδικασία συζήτησης του 2ου θέματος της ημερήσιας διάταξης.
Οι Δημοτικοί Σύμβουλοι κ. Στυλιανός Λαμπαδάριος, Νικόλαος Τζίτζης, Χαράλαμπος Μαράκης, Παναγιώτης Γρηγορόπουλος, Αντώνιος Μούρτζης, Ελευθέριος Πάλλης, Παναγιώτης Κουκούλης, Ευάγγελος Μπαρμπέρης, Νικόλαος Πτερούδης και Ιωάννης Πούντος απεχώρησαν οριστικά της Συνεδριάσεως μετά την διαδικασία λήψης απόφασης επί του 2ου θέματος της ημερήσιας διάταξης.
Κατά την διαδικασία της Συνεδρίασης ο κ. Πρόεδρος ανακοίνωσε ότι αποβάλλονται της αιθούσης οι παριστάμενοι Δημότες κ. Μεθενίτης Αργύριος και Γκρινέζος Κων/νος.
Θέμα 2ο Αριθ. απόφ. 264/2011
(Ο Δημοτικός Σύμβουλος κ. Τρύφωνας Γκότσης απεχώρησε οριστικά της
Συνεδριάσεως κατά την συζήτηση του θέματος)
Μετά την ανακοίνωση του τίτλου του 2ου θέματος της ημερήσιας διάταξης ο κ. Πρόεδρος ανακοίνωσε προς το Σώμα τα παρακάτω έγγραφα:
Α.- την υπ. αριθ. 22/16.12.2011 απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής του Δήμου Αίγινας με την οποία «εισηγείται προς το Δημοτικό Συμβούλιο Αίγινας την τροποποίηση της περ. 2 στην υπ. υπ. αριθμ. 303/2008 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αίγινας ως ακολούθως : α) Η οδός Σπύρου Ρόδη- το τμήμα μεταξύ Αιακού και Χρ. Λαδά- κατά το χρονικό διάστημα από 20 Σεπτεμβρίου έως 20 Ιουνίου θα παραμένει ανοικτή για όλα τα οχήματα όλο το 24ωρο, β) Η οδός Σπύρου Ρόδη- το τμήμα μεταξύ Αιακού και Χρ. Λαδά- κατά το χρονικό διάστημα από 21 Ιουνίου έως 19 Σεπτεμβρίου θα παραμένει ανοικτή για όλα τα οχήματα έως την ώρα 15:00΄. Θα είναι κλειστή για όλα τα οχήματα από τις 15:00΄ μέχρι τις 21:00 ΄. Θα είναι ανοικτή ξανά για όλα τα οχήματα από τις 21:00΄, δηλαδή με το κλείσιμο της παραλιακής Λ. Δημοκρατίας».
Β.- το φέροντα ημερομηνία 29-11-2011 Υπηρεσιακό Σημείωμα του Τοπογράφου-Μηχ/κού των Τ.Υ. του Δήμου κ. Νικολάου Βλαστού με θέμα ¨τροποποίηση κυκλοφοριακών μέτρων στον ιστορικό πυρήνα της πόλης της Αίγινας¨ στο οποίο αναφέρονται τα εξής : «Μετά την εφαρμογή των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, που σκοπό είχαν την βελτίωση της κυκλοφορίας στους δρόμους του ιστορικού κέντρου, την ανάδειξη του ιδιαίτερα χαρακτήρα του νησιού και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής, διαπιστώθηκε - μετά από δημοσκοπήσεις και έρευνα που μας κατέθεσε η ΕΝΩΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ & ΕΜΠΟΡΩΝ ΑΙΓΙΝΑΣ με τα υπ. αριθμό 1268/31-1-2011 και 14708/21-10-2001 έγγραφα, ότι προτιμάτε σε μεγάλο ποσοστό από τους επαγγελματίες της οδού Σπύρου Ρόδη η απαγόρευσης της κυκλοφορίας των οχημάτων στην οδό Σπύρου Ρόδη από Αιακού έως Χρήστου Λαδά μόνο τη θερινή περίοδο. Λαμβάνοντας υπ΄ όψη τα πάρα πάνω, προτείνεται η άρση της απαγόρευσης της κυκλοφορίας των οχημάτων στη οδό Σπύρου Ρόδη από Αιακού έως Χρήστου Λαδά κατά την χειμερινή περίοδο δηλαδή από 1η Οκτωβρίου έως και 9 Ιουνίου εκάστου έτους, κατά τη θερινή περίοδο θα συνεχίσουν να ισχύουν οι απαγορεύσεις τις υπ. αριθμού 303/2008 απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου.»
Γ.- την υπ. αριθ. 46/2-12-2011 ληφθείσα απόφαση του Συμβουλίου της Δημοτικής Κοινότητας Αίγινας με την οποία: «εκφράζει αρνητική γνώμη ως προς την τροποποίηση της απαγόρευσης κυκλοφορίας των οχημάτων στην οδό Σπύρου Ρόδη και Αιακού, με δύο ψήφους αρνητικές ως προς την τροποποίηση της απαγόρευσης των κ. Λαμπαδάριου Δημητρίου και Κάππου Δημητρίου με μία ψήφο παρόν του κ. Σακκιώτη Σταύρου και δύο ψήφους θετικές ως προς την πρόταση της κ.Πρωτονοταρίου Σοφίας Προέδρου Δημ.Κοινότητας και του κ.Μενέλαου Πατυχάκη.»
Το Συμβούλιο αφού έλαβε υπόψη του :
- τα ανακοινωθέντα από τον πρόεδρό του έγγραφα
- την υπ. αριθ. 303/2008 κανονιστική απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αίγινας περί έγκρισης κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην πόλη της Αίγινας.
- την επισήμανση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Παναγιώτη Μουτσάτσου ότι: δεν μπορούμε να παίρνουμε αποφάσεις χωρίς να υπάρχουν μελέτες οι οποίες θα είναι σωστές και στον κόσμο και Πολεοδομικά και τι Αίγινα θέλουμε. Οι αποφάσεις που παίρνουμε κάθε φορά είναι στιγμιαίες.
- τις τοποθετήσεις του Δημοτικού Συμβούλου κ. Στυλιανού Κοττάκη κατά τις οποίες επισήμανε ότι :΄Εχουμε αναγάγει σε μείζονα θέμα της Αίγινας την πεζοδρόμηση η μη, τμήματος της Σπύρου Ρόδη. Δεν λέει κανείς όχι να γίνονται πεζόδρομοι αλλά εδώ έχουμε σοβαρότατα προβλήματα που συνδέονται και με τις πεζοδρομήσεις. Δίκιο έχουνε και οι μεν δίκιο έχουνε και οι δε. Οι πεζοδρομήσεις καλές είναι, εξυπηρετούν τους τουρίστες, τους πεζούς, τους επισκέπτες του νησιού. Οι επισκέπτες όμως που έρχονται στο νησί τι βλέπουνε; Ποια είναι η εικόνα; Είναι μόνο ο πεζόδρομος της Σπύρου Ρόδη; Τα Καποδιστριακά Κτήρια που καταρρέουν. Κύριε δήμαρχε θα πρέπει να δείτε σοβαρά το θέμα της γενικότερης εικόνας της Αίγινας. Δεν υπάρχει υποδομή στο νησί επάνω και πολύ περισσότερο στην πόλη της Αίγινας και ακόμα περισσότερο στον παραδοσιακό πυρήνα. Το αν θα παρθεί η μία απόφαση ή η άλλη νομίζω ότι είναι ημίμετρα αυτά. Θα πρέπει να βελτιωθεί συνολικά η εικόνα της πόλης της Αίγινας και του παραδοσιακού πυρήνα κάτι που θα βοηθήσει βέβαια και τους Επαγγελματίες και την αγορά γενικότερα. Μέσα από την συζήτηση φάνηκε ξεκάθαρα η έλλειψη υποδομών που υπάρχει στο νησί. Αποτέλεσμα αυτής της έλλειψης είναι και το πρόβλημα αυτό της ήσσονος σημασίας. Εκείνο που θα πρέπει να συζητούσαμε και να παίρναμε ομόφωνη απόφαση σήμερα είναι η κατασκευή του περιφερειακού δρόμου που θα λύσει πολλά προβλήματα στην Αίγινα. Θα έπρεπε να συζητήσουμε τη δημιουργία πάρκινγκ και δωρεάν χρήση του λόγω της οικονομικής κρίσης. Είτε ανοικτή είτε κλειστή η Σπύρου Ρόδη η τσέπη του κόσμου είναι άδεια. Θα πρέπει να απαιτήσουμε από την Πολιτεία να γίνουνε τα έργα υποδομής στο νησί μας που θα λύσουνε όλα αυτά τα προβλήματα και όχι να βάζουμε τους μεν με τους δε σε αντιπαράθεση. Θα ψηφίσω παρών σαν ένδειξη διαμαρτυρίας.
- την τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Στυλιανού Λαμπαδάριου ότι: το θέμα έχει έλθει βιαστικά και απροετοίμαστο διότι δεν υπάρχει συνεννόηση με τους άμεσα ενδιαφερόμενους. Θα πρέπει πρώτα να γίνει συζήτηση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής και της Δημοτικής Κοινότητας Αίγινας με τους επαγγελματίες της Σπύρου Ρόδη και των γύρω δρόμων, κάτι που δεν έχει γίνει. Το θέμα θα πρέπει να αναβληθεί και να επανέλθει με σωστή προετοιμασία και με μια μελέτη για ένα σωστό αποτέλεσμα. Εάν παίρνουμε βιαστικές αποφάσεις δεν υπάρχει αποτέλεσμα.
- την τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Δημητρίου Καλαφάτη κατά την οποία αφού εξέφρασε την απορία, γιατί πεζοδρομήθηκε μόνο ένα μικρό τμήμα της οδού Σπύρου Ρόδη και όχι ολόκληρη μαζί και με την οδό Αφαίας¨ εν συνέχεια ¨αναρωτήθηκε εάν γιαυτό κρύβονται κάποια συμφέροντα¨ και ¨γνώμη του είναι ότι ή θα πρέπει να κλείσει τελείως ή να ανοίξει τελείως.
- την τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Παναγιώτη Μαρμαρινού κατά την οποία τόνισε τα εξής: Καλούμαστε να πάρουμε μια απόφαση για ημίμετρα. Και οι προηγούμενες δύο αποφάσεις και αυτή που καλούμαστε να πάρουμε είναι ημίμετρα και θα πρέπει να κοιτάξουμε συνολικά το ζήτημα. Όταν αναφερόμαστε στο κλείσιμο της Σπύρου Ρόδη δεν είναι πεζοδρόμηση αλλά απλά κλείσιμο δρόμου. Αυτό θα πρέπει να διευκρινιστεί. Θα πω ότι είμαι υπέρ του πεζόδρομου και σε περισσότερο χώρο, αρκεί όμως να υπάρχουν οι υποδομές δηλαδή πάρκιν και αν παρθεί μια τέτοια απόφαση να ειδοποιηθούν οι επαγγελματίες ότι κάνουμε πεζόδρομο και όχι κλείσιμο δρόμου και μετά από ένα χρόνο να πεζοδρομηθεί όχι μόνο η Σπύρου Ρόδη αλλά και όλο το πρώην ιστορικό κέντρο. Λαμβάνοντας υπόψη ότι δεν υπήρξε παλαιότερα καμία δημοσκόπηση από την Επαγγελματική πάρα μόνο ένα ερωτηματολόγιο από το οποίο προέκυψε ότι το 75 % των Επαγγελματιών που απάντησε εξέφρασε αρνητική άποψη με τις προτάσεις της τότε Διοίκηση του Δήμου, θα ψηφίσω την πρόταση της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου.
- Την τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Παναγιώτη Βάρτζελη κατά την οποία τόνισε τα εξής: Η Σπύρου Ρόδη σύμφωνα με την υπάρχουσα μελέτη του Ι. Μάρη χαρακτηρίζεται συλλεκτήρια οδός. Τελικά η Σπύρου Ρόδη τι είναι; Είναι πεζόδρομος, είναι πεζοδρόμιο όπου μπορεί ο καθένας να κυκλοφορήσει άνετα; ΄Ας αποφασίσουμε να τον κάνουμε πεζόδρομο με όλα τα χαρακτηριστικά ενός πεζόδρομου, για να ξέρουνε και οι παρακείμενοι επαγγελματίες ότι είναι πεζόδρομος άρα όσοι θέλουν να μπορούν να κάνουν και αλλαγή χρήσης λειτουργίας των καταστημάτων τους προσαρμοζόμενη σε ότι μπορεί να λειτουργήσει σε έναν πεζόδρομο που δεν μπορούν σήμερα. Θα συμφωνήσω να δοκιμάσουμε, γιατί ουσιαστικά περί δοκιμών πρόκειται. Δεν έχουμε κάνει κάτι ολοκληρωμένο για όλο αυτό το θέμα. Δεν έχουμε δείξει κάτι συγκεκριμένο και ολοκληρωμένο που θα προχωρήσει το θέμα πάρα πέρα. ΄Ας δοκιμάσουμε τουλάχιστον για το Χειμώνα να είναι ανοικτή η Σπύρου Ρόδη. Για το Καλοκαίρι , που υπάρχει η πίεση και πρόβλημα, να το δούμε το θέμα και να πάρουμε απόφαση σύμφωνα με τα δεδομένα τα σημερινά της Αίγινας. Μακάρι να μπορέσουμε να πεζοδρομήσουμε όλο το ιστορικό κέντρο της Αίγινας.
- την τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Ιωάννη Πούντου κατά την οποία τόνισε τα εξής: Η Σπύρου Ρόδη ήταν ένας δρόμος που δεν μπορούσε να περάσει άνθρωπος και να χαζέψει μια βιτρίνα. Συμφωνώ με την επέκταση των πεζοδρομήσεων. Σήμερα το Δημοτικό Συμβούλιο σύρεται από την Διοίκηση να λάβει μία παράνομη απόφαση διότι δεν έχουν εφαρμοστεί οι νόμιμες διαδικασίες και διατάξεις (αντίθετη άποψη Δημοτικής Κοινότητας κλπ).
- την τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Τρύφων Γκότση κατά την οποία τόνισε τα εξής: Πρέπει οι αποφάσεις μας να είναι νόμιμες και επειδή το 2007 ως αντιπολίτευση τότε δεν είχαμε ψηφίσει την απόφαση της τότε Δημοτικής Αρχής και είχαμε πει τότε ότι ¨η απόφαση πάσχει νομιμότητας καθώς οι διατάξεις του ν. 2696/99 (ΚΟΚ) και του ν. 3463/2006 (ΔΚΚ) προβλέπουν ρητά ότι για να παρθούν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις είναι αναγκαίο και απαραίτητο να έχει εκπονηθεί και να έχει εγκριθεί μελέτη από τις αρμόδιες υπηρεσίες και να έχουν ληφθεί οι απόψεις όλων των φορέων της περιοχής, κάτι που δεν έχει τηρηθεί από πλευράς του Δήμου¨. Σήμερα ερχόμαστε με ένα υπηρεσιακό χαρτί το οποίο δεν καλύπτει το Συμβούλιο, αφού δεν είναι καν τεχνική έκθεση, και ζητάει από το Δημοτικό Συμβούλιο να παρθεί μια απόφαση την οποία δεν νομιμοποιείται να λάβει σήμερα. Γιαυτό προτείνω να την αποσύρεται, να έλθει μια πλήρη τεχνική έκθεση ώστε να μην παίρνουμε αποφάσεις οι οποίες δεν είναι νόμιμες γιατί οποιοσδήποτε έχει αντίρρηση από την απόφαση αυτή μπορεί να την προσβάλει.
- Την τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Φίλιππου Τζίτζη κατά την οποία τόνισε τα εξής: Το θέμα κυκλοφοριακές ρυθμίσεις έχει απασχολήσει πάρα πολλές φορές το Δημοτικό Συμβούλιο. Ποιος λέει όχι οι πολίτες να περπατούν περισσότερο μέσα στο ιστορικό κέντρο; Ποιος λέει όχι οι πολίτες να χρησιμοποιούν περισσότερο το ποδήλατο; Που είναι οι χώροι πάρκιν και οι υποδομές για το παρκάρισμα; Με την προηγούμενη απόφαση για το κλείσιμο της οδού Σπύρου Ρόδη δεν υπήρξε καμία ωφέλεια για τους Επιχειρηματίες της περιοχής αλλά και γενικότερα των κατοίκων και παραθεριστών. Επίσης ότι για την εφαρμογή ενός μέτρου πρέπει να έχει την συναίνεση της Κοινωνίας κάτι που δεν υπήρξε και δεν υπάρχει για την προηγούμενη απόφαση κλεισίματος της οδού Σπ. Ρόδη. Το κλείσιμο της οδού έκοψε την αγορά στα δύο. Δύο παράλληλοι πεζόδρομοι, δηλαδή οι οδοί Παν. Ηρειώτη και Σπ. Ρόδη, είναι δύσκολο να υπάρχουν σε ένα νησί και ιδίως στην Αίγινα με τις συνθήκες της. Πρέπει να αντιμετωπίζουμε όλους τους επαγγελματίες με το ίδιο σκεπτικό. Συμφωνώ με την πρόταση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής.
- Την τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Νικολάου Τζίτζη κατά την οποία τόνισε τα εξής: Με τα σημερινά δεδομένα δυστυχώς δεν έχουμε την πολυτέλεια ουσιαστικών παρεμβάσεων στο κυκλοφοριακό αλλά μπορούμε να προχωρήσουμε μόνο σε εφαρμογή βελτιωτικών κινήσεων. Πρέπει λοιπόν να αντιμετωπίσουμε την συνύπαρξη πεζών, οχημάτων και ποδηλάτων στο οδόστρωμα. Ο συνδυασμός αυτός παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον γενικά σε όλες τις πόλεις που πραγματικά θέλουν να παρέχουν στους πολίτες υγιεινό και καθαρό περιβάλλον καθώς και την δυνατότητα να κυκλοφορούν σε ελεύθερους πεζόδρομους. Πρέπει λοιπόν να στηρίξουμε και να επιδιώξουμε την ανατροπή της κυριαρχίας του αυτοκινήτου έναντι των πεζών και των ποδηλάτων. Πρέπει να προωθήσουμε την πεζή κυκλοφορία, δικτύου ασφαλών διαδρομών μέσα στον αστικό ιστό της πόλης με την απελευθέρωση των πεζοδρομίων από τα σταθμευμένα αυτοκίνητα και μηχανάκια κλπ είδη που βρίσκονται πάνω στα πεζοδρόμια και την μείωση της ηχορύπανσης και των καυσαερίων από τα αυτοκίνητα. Με την σημερινή πρόταση για την οδό Σπύρου Ρόδη θα δημιουργηθεί πρόβλημα και μπέρδεμα στους κατοίκους και παραθεριστές με το κλείσιμο-άνοιγμα-κλείσιμο-άνοιγμα κάθε ημέρα. Θα αναφερθώ στην κυκλοφοριακή μελέτη του 1993 η οποία ενώ εγκρίθηκε δεν εφαρμόστηκε με αρνητικές συνέπειες. Λαμβάνοντας αυτά υπόψη όσον αφορά την κίνηση στην Σπύρου Ρόδη και σε συνάρτηση με τους επαγγελματίες αυτής προτείνω το άνοιγμα της Σπύρου Ρόδη μέχρι το Μάϊο και συγχρόνως την αμφιδρόμιση της οδού Αιακού ούτως ώστε να δώσουμε την δυνατότητα στους επαγγελματίες να κάνουν τις προμήθειες τους με οχήματα. Μέχρι να επανεξετάσουμε το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης Αίγινας τάσσομαι υπέρ του ανοίγματος της οδού Σπύρου Ρόδη με την δέσμευση ότι μέχρι τον Μάϊο θα φέρουμε συγκεκριμένη πρόταση ούτως ώστε να ρυθμίσουμε το κυκλοφοριακό.
- Την τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Νικολάου Οικονόμου κατά την οποία τόνισε τα εξής: Εκτός των άλλων για να λειτουργήσει η πεζοδρόμηση χρειάζεται σωστή Αστυνόμευση.
-Την τοποθέτηση της Προέδρου της Δημοτικής Κοινότητας Αίγινας κας Σοφίας Πρωτονοταρίου κατά την οποία τόνισε τα εξής: Προσωπικά και ως επαγγελματίας είμαι υπέρ των πεζόδρομων διότι εκτός των άλλων ωφελειών κάτι τέτοιο δίνει δυνατότητα αλλαγής επαγγελματικής χρήσης των εκεί χώρων κάτι που δεν μπορεί να γίνει σήμερα στο τμήμα της οδού Σπύρου Ρόδη που κλείνει με τον τρόπο που ρυθμίζεται η κίνηση των οχημάτων σε αυτό. Διαπιστώνω την ατελή αστυνόμευση με αποτέλεσμα εκτός των άλλων να παραβιάζουν πάρα πολλοί οδηγοί το απαγορευτικό σήμα και διέρχονται από το τμήμα του δρόμου αυτού σε ώρες που δεν επιτρέπεται η κίνηση των οχημάτων. Κάθε πρόταση προς καλυτέρευση του σημείου αυτού και όλου του ιστορικού κέντρου είναι δεκτή.
- Την τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Παναγιώτη Γρηγορόπουλου κατά την οποία τόνισε τα εξής: Το θέμα έρχεται πρόχειρα και εσπευσμένα και μάλιστα 3 ημέρες πριν από τα Χριστούγεννα. Δημιουργείται ένας πανικός στα καταστήματα, στους καταστηματάρχες, αλλά και στους πελάτες. Στηρίζουμε την προεκλογική μας δέσμευση ότι θέλουμε πεζόδρομο σε όλο το ιστορικό κέντρο και να ξεκινήσουν τώρα και οι υποδομές που χρειάζονται. Εάν δεν μπορείτε να κάνετε κάτι μην κάνετε ζημιά. Αφήστε τα πράγματα όπως είναι ή τουλάχιστον ανανεώστε πάλι την συζήτηση αυτού του θέματος. Δεν μπορείτε ούτε να μπαίνουμε στην διαδικασία να σκοτωθεί ο κόσμος και το Συμβούλιο. Για ποιο λόγο; ΄Αν θα κλείσουμε ή θα ανοίξουμε 100-150 μέτρα. Νομίζω ότι είναι λάθος το σκεπτικό. ΄Η θα γίνει πεζοδρόμηση σε όλο το ιστορικό κέντρο, όπως και εσείς έχετε υποσχεθεί προεκλογικά ή να συζητήσουμε άλλη φορά για αυτό το θέμα.
- Την τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Παναγιώτη Κουκούλη κατά την οποία εν κατακλείδι τόνισε τα εξής: Η τελική μας τοποθέτηση είναι η εξής, υποθέτοντας ότι η Διοίκηση θα επιμείνει στην συγκεκριμένη πρόταση. Στη συγκεκριμένη πρόταση η οποία προτείνει να αρθεί η απαγόρευση για τους δέκα μήνες το χρόνο και μετά να ισχύει η απαγόρευση για μόνο τα απογεύματα του καλοκαιριού. Σαφώς δεν συμφωνούμε με αυτήν την περίπτωση και καταγγέλλουμε το γεγονός ότι δεν είναι σύμφωνα με το νόμο. Καταγγέλλουμε ότι δεν είναι έτσι όπως πρέπει να είναι οι Κανονιστικές αποφάσεις. Δεν έχει καθόλου διαβούλευση και αποδείχθηκε πανηγυρικά σε αυτήν εδώ την Συνεδρίαση. ΄Εχει μόνο την επιθυμία μίας ομάδας Πολιτών. Των επαγγελματιών. Παραβιάζει το άρθρο 79 παρ 2 του Κώδικα. Δεν έχει τεχνική μελέτη. Παραβιάζει το άρθρο 82 του Κώδικα. Η εισήγηση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής δεν λαμβάνει υπόψη την γνώμη του Τοπικού Συμβουλίου. Δηλαδή παραβιάζει την παρ. 2 του άρθρου 79 του ΚΔΚ. Η πρότασή μου ήταν ότι θα πρέπει να γίνει μία διαβούλευση. Μία συνεννόηση και είμαστε διατεθειμένοι να διορθώσουμε όλα τα κακώς κείμενα τα οποία έχει αυτή η μελέτη. Καταγγέλλουμε όλες αυτές τις παράνομες μεθοδεύσεις που περιλαμβάνονται στην συγκεκριμένη πρόταση. Καταγγέλλουμε αυτή την προσέγγιση που δεν λαμβάνει υπόψη το τι γίνεται σε όλο τον κόσμο. ΄Οτι θέλουμε να δώσουμε όσο γίνεται μεγαλύτερη ελευθερία και χώρο στον πεζό. Η συζητούμενη πρόταση της Διοίκησης είναι μεν ήσσονος σημασίας αλλά προκαλεί μία σύγκρουση τόσο μεταξύ των παρατάξεων στο Δημοτικό Συμβούλιο αλλά κυρίως μεταξύ των Πολιτών. ΄Εχουμε αυτή την πολυτέλεια της σύγκρουσης; Η Διοίκηση έχει την πολυτέλεια αυτής της σύγκρουσης; Είναι προς το συμφέρον της Διοίκησης του Δήμου ; Είναι προς το συμφέρον των Πολιτών; Προτείνω να αναβληθεί η συζήτηση του θέματος.
- Την τοποθέτηση του κ. Δημάρχου κατά την οποία τόνισε τα εξής: Κράτησε τόσο μία συζήτηση πάνω σε ένα θέμα που έχει μεγεθυνθεί σε ένα τέτοιο βαθμό που δεν αντισταθμίζεται στο ενδιαφέρον που θα μπορούσε να έχει μια τέτοια κυκλοφοριακή ρύθμιση. Πρόκειται για έναν δρόμο μήκους 80-90 μέτρων χωρίς μια οργανωμένη εκτεταμένη πεζοδρόμηση που να παρέχει την δυνατότητα και ασφαλούς διάβασης και ποιότητας κίνησης, σε κάθε περίπτωση, και ερχόμαστε να αποφασίσουμε για ένα τέτοιο θέμα με αντιπολιτευτικές κορώνες και με μια αντίληψη διαπαραταξιακών επιθέσεων. Αναπτύχθηκαν δηλαδή τέτοιες αντιπολιτευτικές κορώνες που σε καμία περίπτωση δεν δικαιολογούν την αξιολόγηση αυτού του συγκεκριμένου θέματος και βεβαίως όλες αυτές οι νοσηρές εκφράσεις που σημειώθηκαν σήμερα θεωρώ ότι δεν πρέπει να επαναληφθούν γιατί προσβάλουν το κύρος της συμμετοχής μας, προσβάλουν τον θεσμό τελικά. Αναφέρθηκε ότι δεν υπάρχει μελέτη. Το άρθρο 79 παρ 2 αναφέρει ότι ¨λαμβάνονται υπόψη και τυχόν ειδικές μελέτες που έχουνε εκπονηθεί¨ και βεβαίως διαμορφώνεται η εισήγηση με βάσει τις προτάσεις των επαγγελματικών οργανώσεων, κοινωνικών και επαγγελματικών φορέων. Αυτό έγινε και τώρα. Θα μπορούσε ίσως η διαβούλευση να ήταν καλύτερη. Ωστόσο πρέπει να σημειώσω ότι υπάρχει σοβαρότατο οικονομικό πρόβλημα στο τόπο μας και οποιασδήποτε μεταβολές υπάρξουν μπορούνε να προδώσουν έναν χαρακτήρα ο οποίος θα λειτουργήσει αφαιρετικά για την μέχρι σήμερα πορεία των επαγγελματιών της Αίγινας. Θα έλεγε κανείς ότι αν πάρουμε θέση και μεταβάλουμε κάποιους όρους, σήμερα κυκλοφοριακούς, αυτό θα είχε επιπτώσεις σε βάρος ενός μέρους των επαγγελματιών του νησιού μας. Είμαστε υποχρεωμένοι να πάρουμε θέση σήμερα πάνω σε αυτό το θέμα. Είναι ένα θέμα που δεν έχει να κάνει με την γενικότερη θεώρησή μας των πεζοδρόμων της Αίγινας. Εμείς έχουμε δηλώσει ότι είμαστε υπέρ της ανάσχεσης της κίνησης των Ι.Χ. αυτοκινήτων και μηχανών στα όρια του παραδοσιακού οικισμού της πόλης . Αυτή είναι η θέση μας. Αλλά για να συμβεί αυτό πρέπει να υπάρξουν κάποιες προϋποθέσεις και προδιαγραφές τις οποίες δεν έχει σήμερα ο Δήμος μας. Θα έχουμε κυκλοφοριακή μελέτη ωστόσο είναι τα οικονομικά που μας εμποδίζουν. Είμαστε υπέρ μιας μελέτης που θα αναφέρεται στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις του νησιού μας την οποία θα την έχουμε. Η αντιδρόμηση της οδού Αιακού θα εξετασθεί ύστερα από την παράδοση της υπό σύνταξη κυκλοφοριακής μελέτης. Κατατέθηκε μια εισήγηση από πλευράς της Επιτροπής Ποιότητας ζωής η οποία αναφέρεται και σε άνοιγμα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Η πρότασή μας τελικά διαμορφώνεται ως εξής ¨ δεχόμαστε την περίπτωση α΄ της εισήγησης της Επιτροπής Ποιότητας ζωής η οποία λέει ότι η οδός Σπύρου Ρόδη το τμήμα μεταξύ Αιακού και Χρήστου Λαδά το χρονικό διάστημα από 20 Σεπτεμβρίου έως 20 Ιουνίου να παραμένει ανοικτή για όλα τα οχήματα όλο το 24ωρο και κατά τα άλλα ισχύει η προηγούμενη κανονιστική απόφαση¨.
- τις λοιπές απόψεις και τοποθετήσεις των παρισταμένων μελών και του κ. Δημάρχου οι οποίες με λεπτομέρεια αναφέρονται στα αναλυτικά πρακτικά της Συνεδρίασης
- τις απόψεις παρισταμένων Δημοτών και εκπροσώπων φορέων και επαγγελματικών ενώσεων της Αίγινας κατά τις οποίας εξέφρασαν τις θετικές ή αρνητικές θέσεις τους σχετικά με την κυκλοφοριακή ρύθμιση επί της οδού Σπύρου Ρόδη.
- τις διατάξεις των άρθρων 79 παρ. 1 περ α4 και παρ. 2, 82 και 103 Ν. 3463/2006 και των άρθρων 73, 76, 80 παρ. 3 και 83 παρ 2 περ. ε΄, του Ν. 3852/2010
- την ανακοίνωση εκ μέρους του Προέδρου ότι τίθεται προς έγκριση η διαμορθωθείσα πρόταση της Διοίκησης η οποία έχει ως εξής: ¨ Η οδός Σπ. Ρόδη – το τμήμα μεταξύ Αιακού και Χρ. Λαδά – κατά το χρονικό διάστημα από 20 Σεπτεμβρίου έως 20 Ιουνίου θα παραμένει ανοικτή για όλα τα οχήματα όλο το 24ωρο και παραμένει η προηγούμενη κανονιστική απόφαση για το υπόλοιπο χρονικό διάστημα¨.
Α π ο φ α σ ί ζ ε ι , κατά πλειοψηφία
Με 17 ΥΠΕΡ έναντι 8 ΚΑΤΑ
Επί 24 ψηφισάντων Δημοτ. Σ/λων
και της Προέδρου της Δ.Κ. Αίγινας
Ι.- Κάνει δεκτή την περ. α΄ του διατακτικού της υπ. αριθ. 22/2011 αποφάσεως της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής περί ¨τροποποίησης ή μη της απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου έτους 2008 που αφορά την κυκλοφορία οχημάτων στην οδό Σπ. Ρόδη¨.
ΙΙ.- Τροποποιεί την περ. 2 της παρ. Ι του διατακτικού της υπ. αριθ. 303/2008 κανονιστικής αποφάσεως του Δημοτικού Συμβουλίου Αίγινας, περί έγκρισης κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην πόλη της Αίγινας, ως εξής :
«Η οδός Σπ. Ρόδη – το τμήμα μεταξύ Αιακού και Χρ. Λαδά – κατά το χρονικό διάστημα από 20 Σεπτεμβρίου έως 20 Ιουνίου θα παραμένει ανοικτή για όλα τα οχήματα όλο το 24ωρο, ενώ για το υπόλοιπο χρονικό διάστημα του έτους και στο ανωτέρω τμήμα της, δεν θα είναι διαθέσιμη στην κυκλοφορία, για τις ώρες 10:00΄ - 20:00΄».
ΙΙΙ.- Κατά τα λοιπά εξακολουθούν να ισχύουν όσα ορίζονται με την υπ. αριθ. 303/2008 κανονιστική απόφαση του δημοτικού Συμβουλίου Αίγινας.
Μειοψήφησαν, για τους λόγους που αναφέρθησαν στο σκεπτικό της παρούσης, τα μέλη: α) Στυλιανός Λαμπαδάριος, Ιωάννης Σακκιώτης, Παναγιώτης Κουκούλης, Ευάγγελος Μπαρμπέρης, Νικόλαος Πτερούδης και Ιωάννης Πούντος οι οποίοι ψήφισαν ΟΧΙ στην τροποποίηση και β) Παναγιώτης Γρηγορόπουλος και Στυλιανός Κοττάκης οι οποίοι δήλωσαν ΠΑΡΩΝ.
Η απόφαση αυτή πήρε αύξ. Αριθ. 264/2011
